Modo de movimiento de la válvula de compuerta

Cuando la válvula de compuerta está cerrada, la superficie de sellado solo se puede sellar mediante la presión media, es decir, la superficie de sellado de la placa de compuerta se presiona contra el asiento de la válvula en el otro lado mediante la presión media solo para garantizar el sellado de la superficie de sellado. Esto es autosellante. La mayor parte de la válvula de compuerta tiene un sello forzado, es decir, cuando la válvula está cerrada, la compuerta debe presionarse contra el asiento de la válvula mediante una fuerza externa, para garantizar el sellado de la superficie de sellado.
Modo de movimiento: la compuerta de la válvula de compuerta se mueve en línea recta con el vástago de la válvula, lo que también se denomina válvula de compuerta de vástago ascendente. Por lo general, hay una rosca trapezoidal en la varilla de elevación y, a través de la tuerca en la parte superior de la válvula y la ranura guía en el cuerpo de la válvula, el movimiento giratorio se convierte en movimiento lineal, es decir, el par de operación se cambia en el par de operación. empuje. Cuando se abre la válvula, cuando la altura de elevación de la placa de la compuerta es igual a 1:1 veces el diámetro de la válvula, el canal de fluido está completamente libre de obstrucciones, pero durante el funcionamiento, esta posición no se puede monitorear. En el uso real, el vértice del vástago de la válvula se utiliza como señal, es decir, la posición en la que el vástago de la válvula no se mueve se toma como su posición completamente abierta. Para considerar el fenómeno de bloqueo de los cambios de temperatura, generalmente se abre hasta la posición superior y luego se invierte 1/2-1 vuelta, como la posición de la válvula completamente abierta. Por lo tanto, la posición completamente abierta de la válvula está determinada por la posición de la placa de compuerta (es decir, carrera). Algunas tuercas del vástago de la válvula de compuerta se colocan en la placa de la compuerta y la rotación del volante hace que el vástago de la válvula gire, levantando así la placa de la compuerta. Este tipo de válvula se llama válvula de compuerta de vástago giratorio o válvula de compuerta de vástago oscuro.